ナイキのパター　メソッド「ＭＣ０５ｗ」を購入

公開日： 2014/05/13 : ゴルフ趣味

ゴルファーのお悩みの代表格といえば「パッティング」です。
最近、パットの調子が悪い・・・。

老眼が進んできたから？
道具のせいにはしたくないのですが、残念ながら20年近く使いこんできたパターとのフィーリングが合わなくなってきているのは事実です。

そこで、思い切って新しいパターを購入しました。

■グリーン上の相棒

グリーン上の新相棒とすべく購入したパターは、ナイキのメソッド「ＭＣ０５ｗ」というピンタイプのパターです。

ナイキパターメソッド「ＭＣ０５ｗ」

近くにあるゴルフ５で購入しました。
ネットで買った方が安いとは思いましたが、パターはフィーリングが大切なので今回は試打してから。
買いたいものが決まっていればネットで買った方が安いと思います。

試打したときのフィーリングで、ナイキの「ＭＣ０５ｗ」と、テーラーメイドの「ホワイトスモーク」の2つに絞りました。
どちらにしようか、とても迷いましたが、店員さんと会話した結果、ナイキの「ＭＣ０５ｗ」に決定！

購入の決め手は、構えたときの安心感と打感です。

パッティングはフィーリングが大切なので、私の場合、構えたときの安心感と打感、パターとの相性はとても大切だと考えています。
もちろん、相性には個人差がありますが・・・。

気になる価格は税込み１万円少しオーバーでした。
私としては少し高めの価格でしたが、2,3万円のパターもある中でこのコストパフォーマンスならばと思い購入決定！！

■特徴・スペック

気になる特徴・スペックは次のようになります。

●特徴

フェース面に溝があり、この溝がインパクトの瞬間から素早く順回転を作り出してくれます。
インパクトから順回転でボールが転がるということはラインに乗せやすいということです。

フェース面の溝は「ポリメタルグルーブテクノロジー」といわれるナイキの特殊技術で実現されており、ソフトステンレスに施された溝の上部にだけポリマーを配する特殊技術だそうです。

反対にフェース面に溝がない従来のパターの場合、インパクトの瞬間、ボールを滑らすように打ち出されるためバックスピンがかかりラインに乗せずらいとか。

また、ナイキの「ＭＣ０５ｗ」はヒールとトゥにそれぞれ独立したウエイトを配置、ヘッド重量が最適化されています。
これにより、シャフトレングスに関係なく、同じ感覚でスイングできるとか。

いずれもナイキこだわりの設計です。

●スペック

ヘッド素材	・ボディ　17-4ステンレス・フェースインサート　ポリマー＋アルミニウム・製法　鍛造＋精密ミルド・仕上げ　光沢サテンクローム
シャフト	スチールシャフト
ロフト角	2度
ライ角	70度
クラブレングス	33インチまたは34インチ
クラブ重量	530g
グリップ	ソフトグリップ

■自宅で開封・試打

購入後、自宅に持ち帰り、ヘッドとグリップのフィルムをはがします。（ドキドキ・・・）

ヘッド正面

ヘッド後方

ソール面

ちなみに付属のヘッドカバーはこんな感じ。

ヘッドカバー

挿入口はマグネット式

試打のときにはわかりませんでしたが、グリップがソフトなゴム質で手によくなじみますし、少し吸いついている感じもします。
デザイン的にもとても持ちやすく作られています。
グリップもとても気に入りました。

グリップ正面

グリップ後方

早速試し打ち！

なかなか良いです。

ボールの転がりもいい感じ。
以前はＬ字タイプのパターを使っていましたが、打ち比べてみると、インパクト時にボールが打ち出される感覚が明らかに違います。

Ｌ字パターの場合、ボールが滑り出すように押し出される感じでしたが、今回購入したパターの場合、インパクトの瞬間からボールが転がり出すことがわかります。
これならラインにボールを乗せやすくなりそうです。

次のラウンドが待ち遠しいです！

⇒ナイキパターメソッド『ＭＣ０５ｗ』詳細はコチラ

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トーナメントプロの格言で「putt is money（パット・イズ・マネー）」という言葉がありますが、ドライバーでかっ飛ばす３００ヤードも１打、10センチ程度のパットも１打です。
ゴルフは上がってナンボのスポーツなんですよね。

新しいパターでコースを回る日が楽しみです！
最初のパッティングのときは、ちょっと緊張するかもしれませんが・・・(^_^;)

んだんだ